价格战导致观望情绪浓厚,4月国内车市同、环比双降
近日,价格降全国乘联会公布了4月份汽车市场产销情况。战导致观 根据数据,望情杭州市某某工业设备专卖店4月全国乘用车市场零售153.2万辆,绪浓同比下降5.7%,厚月环比下降9.4%。国内今年以来累计零售636.4万辆,车市同比增长8.0%。同环 4月环比下降是比双周期性规律,往年4月一般都会比3月销量低,价格降但同比下降则是战导致观因价格不稳等因素导致消费者观望气氛浓重。 乘联会分析称,望情杭州市某某工业设备专卖店新能源车的绪浓新车价格战带来一定增量,但持续性不强,厚月内部分化严重。国内持续价格战下的常规燃油车型大部分没有持续降价的空间,因此市场被新能源车加速侵蚀,带来部分用户的观望,进一步抑制了销量提升空间。 按阵营来看,4月自主品牌零售88万辆,同比增长11%,环比下降5%。当月自主品牌国内零售份额为57.4%,同比增长9个百分点。 4月主流合资品牌零售45万辆,同比下降26%,环比下降9%。4月德系品牌零售份额19%,同比下降2.2个百分点,日系品牌零售份额15.2%,同比下降3.6个百分点。美系品牌市场零售份额达到5.9%,同比下降2.6个百分点。 4月豪华车零售20万辆,同比下降12%,环比下降24%。4月的豪华品牌零售份额13.2%,同比下降0.9个百分点,传统豪华车市场需求不强。 按动力类型看,新能源车增长仍然强势。4月新能源车国内零售渗透率43.7%,较去年同期32%的渗透率提升11.7个百分点。 4月,自主品牌中的新能源车渗透率66.8%;豪华车中的新能源车渗透率22.6%;主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看,4月主流自主品牌新能源车零售份额64%,同比增长2.0个百分点;合资品牌新能源车份额4.3%,同比下降0.8个百分点;新势力份额11.8%,同比增长0.5个百分点;特斯拉份额4%,同比下降2.6个点。 具体从厂商零售销量口径看,4月零售销量排名前十的车企分别为比亚迪、一汽-大众、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众、广汽丰田、东风日产、一汽丰田和华晨宝马。其中,除了比亚迪、吉利、奇瑞之外,前10中其他厂商销量皆同比下滑。 比亚迪依然是中国乘用车销冠,4月份以25.4万辆的销量领先,同比增长31.1%。值得注意的是,排名第五的奇瑞4月份涨幅最高,同比增长59.8%,销量为7.9万辆。 值得注意的是,如果看批发销量,奇瑞的销量则达到17.5万辆,几乎是零售销量的两倍,这是因为批发销量中涵盖了海外销量。今年4月奇瑞集团出口为89377辆,同比增长18.3%,占据了整体销量近一半,可以说是中国车企出海的典型代表之一。 第三、四位的吉利和长安销量分别为11.6万辆和8.3万辆,但长安当月销量同比下跌17.9%。 前十榜单中的合资品牌由日系和德系各占半壁江山。一汽-大众和上汽大众分别位居榜单第二和第六名,其中,一汽-大众同比下滑15.6%至11.9万辆;上汽大众同比下滑21.7%至7.8万辆。华晨宝马勉强挤进前10,销量4.9万辆,同比下跌7.9%。 日系方面,广汽丰田、东风日产、一汽丰田分列7、8、9名,其中,南北丰田皆出现了30%以上的同比跌幅。 近日,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策。以旧换新政策落地,对车市是重大利好,乘联会预计5月车市零售会好于4月。
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 胡塞武装称以军大规模空袭荷台达
- 8名中国网协选手出战2024法网正赛,郑钦文、张之臻领衔
- 《飞黄腾达》戛纳首映评价两极,特朗普威胁要提告
- 吉利控股发布2023可持续发展报告,探索中国特色碳中和实现路径
- 哈佛新校长开学演讲,我看到了我们和世界顶尖名校的差距…
- TTS新传名词解释:性别研究|近年来热点社会议题
- 英伟达Q1营收260.4亿美元同比增长262%,净利148.8亿
- 食用大豆制品好处多,你知道怎么选吗?
- 以色列军方开始在黎南部开展“有限的”地面行动
- 外地生考入清华后才知道,北京学生和外地生的区别,不是一星半点
- 道指创2023年3月以来最大单日跌幅,英伟达股价突破1000美元大关
- 8名中国网协选手出战2024法网正赛,郑钦文、张之臻领衔
- 吉利汽车9月卖了201949台 同比增长21%
- 外地生考入清华后才知道,北京学生和外地生的区别,不是一星半点
- 推动购物中心步入IP时代,乐童文化进军泛二次元领域
- 可持续时尚很棒,但……
- 约20枚火箭弹从黎巴嫩射向以色列北部
- 为什么你的文书会被招生官丢进“垃圾桶”?
- 财经观察:4月多组数据折射二季度延续向好态势
- 不老传奇!詹姆斯21季20次进最佳阵 继续刷新自己保持的历史纪录
- 搜索
-